uw88 Delo® 400 SLK SAE 15W-40

uw88 Delo® 400 SLK SAE 15W-40

Delo 400 SLK SAE 15W-40 với Công nghệ tiên tiến ISOSYN là dầu động cơ diesel hạng nặng “SAPS thấp” chất lượng cao được thiết kế đặc biệt bằng cách sử dụng công nghệ phụ gia thế hệ mới nhất để bảo vệ vượt trội cho các ứng dụng trên và ngoài đường cao tốc và bôi trơn trên phạm vi rộng của động cơ diesel tốc độ cao yêu cầu chất bôi trơn hiệu suất API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS / SM hoặc ACEA E9 hoạt động trong các điều kiện vận hành khắc nghiệt nhất.

Công nghệ

t hông số kỹ thuật

ứng dụng

• Delo 400 SLK SAE 15W-40 được khuyến nghị cho dầu động cơ diesel hạng nặng “SAPS thấp” trong đó cấp độ nhớt API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS / SM hoặc ACEA E9 và SAE 15W-40 được yêu cầu bởi các nhà sản xuất. Nó được pha chế cho động cơ hoạt động trong các điều kiện dịch vụ khắc nghiệt nhất. Sản phẩm này được khuyến khích sử dụng trong:

• Vận tải đường bộ thương mại, bao gồm các động cơ mới nhất được lắp các thiết bị làm sạch khí thải các loại.

• Xe đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải gần đây nhất, bao gồm US EPA 2002, 2007 và 2010, 2017 khí nhà kính (GHG 17) Euro IV, V và VI, và ADR 80/02 và ADR 80/03 của Úc (dành cho tải nặng)

• Đội xe hỗn hợp gồm cả thiết bị cũ và mới từ Châu Âu, Bắc Mỹ và / hoặC OEM Nhật Bản

tính năng vượt trội

• Delo 400 SLK SAE 15W- 40 với Công nghệ tiên tiến ISOSYN là dầu động cơ diesel hạng nặng “SAPS thấp” chất lượng cao được thiết kế đặc biệt để bôi trơn nhiều loại động cơ diesel tốc độ cao yêu cầuAPI CK-4, CJ-4, CI- 4 chất bôi trơn hiệu suất PLUS / SM, hoặc ACEA E9 hoạt động trong các điều kiện dịch vụ khắc nghiệt nhất.
• Nó được pha chế bằng cách sử dụng công nghệ phụ gia thế hệ mới nhất để cung cấp sự bảo vệ vượt trội cho các ứng dụng trên và ngoài đường cao tốc, bao gồm cả những động cơ diesel phát thải thấp được trang bịBộ lọc hạt Diesel (DPF) và những ứng dụng được trang bị Giảm xúc tác chọn lọc (SCR) và / hoặc các công nghệ kiểm soát khí thải tuần hoàn khí thải (EGR).

1.Giảm chi phí vận hành

Khả năng phân tán muội vượt trội giúp giữ muội phân tán trong dầu, giảm thiểu tắc nghẽn bộ lọc, cặn bùn ở nắp xi lanh, mài mòn và làm đặc dầu. Bảo vệ mạnh mẽ chống mài mòn và ăn mòn các bộ phận động cơ nhờ hệ phụ gia chống mài mòn hiệu quả. Cải thiện độ bền và độ tin cậy của thiết bị đồng thời giảm thời gian ngừng hoạt động của thiết bị.

2.Duy trì hiệu suất của hệ thống kiểm soát khí xả

Được pha chế với công nghệ “Tro phụ gia thấp – Low SAPS” (tro sun-phát + phốt-pho + lưu-huỳnh), giúp giảm hàm lượng các kim loại và phụ gia phốt-pho, lưu huỳnh sử dụng. Nhờ đó giúp tăng tuổi thọ của bộ xúc tác kim loại và bộ lọc hạt khí xả (DPF – Diesel Particulate Filter).

3.Giảm chi phí lưu kho

Công thức cân bằng cung cấp hiệu suất tổng thể tuyệt vời trong các đội xe hỗn hợp của các thiết kế động cơ khác nhau (bao gồm cả động cơ diesel hiện đại phát thải thấp), cho phép sử dụng một loại dầu cho nhiều loại động cơ và giảm nguy cơ sử dụng sai sản phẩm. Tương thích ngược với các Tiêu chuẩn hiệu năng API và kiểu động cơ trước đó.

quy cách đóng gói

Phuy 208L

Xô 18L

Vietducjsc Dầu nhớt Caltex Dầu nhớt Chevron Dầu động cơ Caltex Dầu động cơ Chevron Dầu nhớt ô tô Caltex Dầu nhớt xe máy Caltex Dầu nhờn hàng hải Chevron Dầu nhớt công nghiệp Caltex Dầu nhớt tổng hợp C

---

CÔNG TY CỔ PHẦN VIỆT ĐỨC

Địa chỉ: số 274 Ngô Quyền, P. Vạn Mỹ, Q. Ngô Quyền, TP. Hải Phòng

Khách hàng có nhu cầu tư vấn kỹ thuật, mua hàng số lượng lớn, đăng kí làm NPP các sản phẩm vui lòng liên hệ:

Hotline /Zalo : 0904.085.608 - Ms. Mai (Trưởng bộ phận Kinh doanh)

Email:sales@zzsiemens.com

altex